近年來,隨著國家建設的快速發展,高速鐵路、高速公路和市政道路工程不斷建設。地鐵建設在各種工程中發展最快,對樁基質量、成孔速度和環境保護的要求不斷提高。在鉆孔灌注樁的施工中,旋挖以質量好、速度快、噪音低、無污染或污染小的優點迅速占領了樁基市場。由于旋挖成孔施工沒有循環造漿功能,只能用靜態泥漿來穩定液壁保護,泥漿不斷向孔內供應,保證孔內外水壓平衡和護壁效果。目前,膨潤土礦泥在我國仍用于護壁,但在一些復雜的地質條件下,膨潤土礦泥具有一定的局限性。隨著市場的發展,國外化學聚合物泥漿技術逐漸引入中國,并取得了良好的效果。下面有鐵漿軍化學泥漿提供深樁的旋挖施工問題及對策。
1、施工效率低,主要原因是提下鉆具所占時間過高、鉆桿傳遞鉆壓的效率低等。對策:(1)加高鉆頭長度,使每鉆鉆渣量提高(2)鉆頭帶上通氣孔,以便提下鉆速度(3)如不入巖,盡量采用磨阻桿,以便省去上解鎖時間。
2、鉆桿故障率急劇上升,鉆桿加長后,鉆桿的細長比特別不合理,施工中又要承受較大的扭矩和加壓力,尤其是機鎖桿又要頻繁的解鎖,所以鉆桿的故障率會急劇上升。對策:(1)工作場地盡量平整和堅固,減少鉆機的擺動(2)經常修正調平系統,使鉆桿垂直工作(3)加壓鉆進時嚴禁把鉆機頂起來(4)在鉆桿上加扶下器。
3、樁孔偏斜,主要原因是地層軟硬不均、鉆桿加長后整體鋼度降低、鉆具變長后累積間隙加大鉆頭擺動加大。對策:(1)加大鉆具高度(2)鉆桿上加扶正圈(3)在鉆頭上部加配重裝置,采用孔底加壓,使鉆具鉆進時具有自垂作用。
4、孔內事故頻發,主要體現在孔壁不穩定坍塌埋鉆。對策:(1)由于深樁施工時間加長,如果護壁效果不好,孔壁就會失穩,應配置優質泥漿(2)鉆頭帶有通氣孔,減少提下鉆時對孔壁的沖擊和抽吸。
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